Поисковики Санкт-Петербурга установили судьбу экипажа советского штурмовика Ил-2

По найденным гильзам от пушки ШВАК 42-го выпуска и пулемета УБ-12.7 было понятно, что катастрофа произошла не ранее 1942 года. 

Поиски заветного номера продолжались более года. 11 апреля, на месте падения бойцами отряда «Рейд» был найден крупный обломок двигателя АМ-38, на котором продублирован семизначный номер мотора. По нему удалось установить судьбу экипажа.

1. МАРТЫНОВ ГЕОРГИЙ ГАВРИЛОВИЧ, 1908 г.р., майор, штурман 943 штурмового авиаполка. В экипаже — пилот самолета Ил-2. Награжден Орденом Отечественной войны II степени, Орденом Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги», медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг». 

2. ЧИРОВ ВАСИЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, 1915 г.р. старший техник-лейтенант, заместитель старшего инженера по вооружению 943 штурмового авиаполка. В экипаже — стрелок самолета Ил-2. Награжден Орденом Отечественной войны II степени, медалью «За оборону Ленинграда».

СПРАВКА:

22 июня 1943 года 6 самолетов Ил-2 под прикрытием истребителей «Киттихаук» вылетели на выполнение боевой задачи на предельный радиус действия штурмовиков в район аэродрома Городец в Лужском районе. Два штурмовика из-за неисправной матчасти вернулись на аэродром базирования так и не выполнив задачи. В районе 15-20 километров юго-восточнее г. Красногвардейск (Гатчина) группа штурмовиков была атакована немецкими истребителями FW-190, завязался воздушный бой. 

Самолет Ил-2 № 301988 с мотором АМ-38 № 4584521 был сбит и совершил вынужденную посадку на краю деревни, занятой противником. Экипаж взят в плен 22.06.1943 года и репатриирован в июне 1945 года.

Поисковики выражают благодарность отряду спец-поиска «Крылья Родины» и лично Константину Тарасову за установление судьбы экипажа.