Поисковики Татарстана и Республики Карелия провели совместную экспедицию на месте падения самолета П
Еще в начале марта 2020 года, поисково-разведывательной группой Николая Механникова (входящей в поисковый отряд «Медведи» г. Петрозаводск) в болоте на побережье Ладожского озера были обнаружены фрагменты разбившегося самолета Пе-2. Тогда поисковики обнаружили заводской номер самолета, по которому специалисты Всероссийского информационно-поискового центра с помощью архивных документов установили, что данный самолет из состава 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 257-й смешанной авиационной дивизии 7-й Воздушной армии был сбит финской зенитной артиллерией над аэродромом Нурмалицы 5 июля 1942 года.
Из журнала боевых действий 4 гв.БАП: «…Двумя самолетами в 16.05 с высоты 25 метров фосфором сжигали и обстрелом из пулеметов уничтожали материальную часть самолетов на западной окраине аэродрома. Потери: над аэродромом Нурмалицы огнем сбит самолет Пе-2…».
Из боевого вылета не вернулся экипаж в составе:
— летчика, гвардии младшего лейтенанта Перцева Николая Федоровича (1918 г.р., уроженец: РСФСР, Орловская область Задонский район, село Болховское (в настоящее время Липецкая область), мать Перцева Анна Ивановна, кадровый в РККА с 1939 г. Награжден орденом Красного Знамени 06.06.1942 г.);
— стрелка-бомбардира, гвардии младшего лейтенанта Салтыкова Георгия Яковлевича (1916 г.р., уроженец: РСФСР, Рязанская область Ухаловский район с. Покровское, жена Салтыкова Александра Ивановна, кадровый);
— воздушного стрелка-радиста, гвардии старшины Герасименко Василия Яковлевича (1913 г.р., уроженец: УССР Киевская область Бородянский район с. Мигалки, жена Герасименко Пелагея Федоровна, проживала: Татарская АССР, г. Набережные Челны, Центральная ул., д. 71, кадровый. Был награжден орденом Красной Звезды 25.07.1941 г.).
В результате проведенной дополнительной архивно-исследовательской работы было установлено, что летчик Николай Перцев и стрелок Василий Герасименко при вынужденной посадке остались живы и 9 июля 1942 года попали в плен к финнам, были доставлены в лагерь военнопленных № 17 в г. Олонец. В октябре 1944 года, после выхода Финляндии из войны были репатриированы из плена, и вернулись в СССР. В 1985 году оба были награждены орденами Отечественной войны 2-й степени.
При помощи финского историка авиации Карла-Фредрика Геуста (г. Хельсинки) поисковики смогли ознакомится с протоколами допроса выживших членов экипажа самолета Пе-2, из которых удалось узнать, что штурман самолета Георгий Салтыков был тяжело ранен в воздухе от зенитных осколков, и при вынужденной посадке погиб. Летчик со стрелком забрали документы погибшего и оставили его на месте падения самолета.
Проведенная экспедиция была организована в рамках двух проектов авиационной направленности: ООД «Поисковое движение России» — «Небо Родины» и РОМО «Объединение «Отечество» Республики Татарстан «Крылья Татарстана» по восстановлению легендарного самолета-бомбардировщика Пе-2, который в годы Великой Отечественной войны выпускался на Казанском авиационном заводе.
В поисковой работе на месте вынужденной посадки самолета принимали участие поисковики Татарстана вместе с коллегами из отряда «Медведи» (г. Петрозаводск, руководитель Кирилл Ратников).
В результате проведенных работ был обнаружен авиационный ветрочет, который находился у штурмана самолета. К сожалению, из-за большого количества воды на болоте найти останки штурмана пока не удалось. Но поисковики планируют продолжить работу на месте падения самолета в теплое время года. Эвакуированные из леса фрагменты самолета Пе-2 будут использованы в реализации проекта «Крылья Татарстана» по восстановлению легендарного самолета.
Источник: Поисковое движение России
При полном или частичном использовании материалов ссылка на Наркомпоиск обязательна (в интернете — гиперссылка).
