Понадобилось два года архивной и экспедиционной работы, чтобы установить имена членов экипажа и пассажиров, дату и причину крушения самолета. По найденному в каменных глыбах ордену Ленина был установлен один из пассажиров самолета Ли-2-легендарный директор Воронежского авиазавода Матвей Борисович Шенкман. Ему Красная Армия обязана массовым производством знаменитого «летающего танка» штурмовика Ил-2. Самолет с пятью членами экипажа, директором и заместителем главного инженера завода летел по маршруту Самара-Нижний Тагил. Из-за большой облачности самолет разбился о гору Старик-камень 12 мая 1942 года.